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装订机专用行星减速机硬齿面斑点的方法
发布时间:2019-08-14        浏览次数:19        返回列表
装订机专用行星减速机厂家解析硬齿面行星减速机斑点的定义:1.硬化齿轮减速器的接触点:组装的齿轮副处于轻微制动状态,运行后接触抛光标记分布在齿面上。
2.轻微制动:保持在硬化齿轮减速器的齿轮副操作期间不脱离的最小制动扭矩(即阻尼扭矩)。
3.硬齿轮减速机空载运行:组装好的减速机在额定速度下无负载运行。
4.装载和运行:使用装载装置在运行的试验台上安装减速器,并根据试验施加一定的负荷运行。
5.装订机专用行星减速机爬升接合:组装的减速器处于空载或负载状态,用手爬或用手通过杠杆手动接合。
二,行星减速机厂家硬面减速机接触点测量条件
1.将装配好的中间机器放置在装载和运行的试验台上,或测量装配平台上的接触点。
2.使用CT-1,CT-2或其他符合齿轮接触精度检查要求的薄膜涂层,通过着色方法测量硬齿面减速器接触点。
三,行星减速机厂家硬面减速机接触点测定方法
1.轻微制动光泽方法:清洁减速机内腔后,在输出轴端安装10%额定负载作为轻微制动力矩,在不超过额定速度的情况下,不使用该操作持续30分钟,以便完全呈现工作齿表面两侧的接触痕迹。
2.空载运行光泽法:清洁组装好的硬齿面减速机内腔后,在不加载和超过额定速度的情况下运行不少于30分钟,使其在两侧。工作齿表面上的接触标记完全呈现。
3.装载和运行光泽方法:在装载和运行试验台上清洁减速器的组装内腔,注入适量的润滑油,并在不超过额定载荷的条件下施加正负条件。不超过额定速度。每次转移5~30min,允许分级加载,但每次操作不应超过10min,以区分接触抛光痕迹。
4.空载攀爬啮合着色方法:在对组装好的减速器齿轮表面进行擦洗后,均匀地施加在小齿轮齿面上约三分之一的齿轮(不小于5个齿)。 CT-1,CT-2或其他薄膜涂层的厚度,满足齿轮接触精度检查的要求。爬上输入轴使齿轮对彼此啮合,直到齿面上的彩色标记完全呈现。但是不能转动攀爬小齿轮。
5.装订机专用行星减速机负载蠕动啮合着色方法:按规定4,输出轴上施加的负荷不超过额定值。
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